(주)하이텍코리아

공법 개요

주형거더에 프리스트레스 도입(선행하중)으로 거더 성능 개선

정격하중 1,000kN인 Actuator를 이용하여 정·동적 재하시험 수행 (TRM 시험체_H : 588X300X12X20 / L : 100X100X10)

단계별 정적하중 재하에 따른 정적 거동분석

동적가진 하중에 따른 동적 거동분석 (동적 응력 및 변위)

게이지 부착(변형률)

게이지 부착 전경(변형률, 처짐)

하중 재하

재하 시험

범용해석프로그램인 LUSAS 15.2 이용 변위와 응력 모두 안전률 확보 확인

구조가 간단하고 설치가 용이하여 오차가 적고 설치 속도가 빠름 ▶ 긴급 재해 복구 가설교량으로 적합

통수단면적 확보와 홍수로 인한 재해 예방이 필요한 현장 ▶ 형고가 낮고 하부에 별도의 인장재 설치가 없어 형하공간 확보에 유리

교통 통제로 인한 민원이 에상되는 도로횡단 가설교량 현장 ▶ 거더 설치가 용이하고 연결 구조가 단순하여 설치속도가 빠름

구간내에 다양한 하중조건이 요구되는 공사용 가설교량 ▶ 용도에 따라 파일(H-pile, 강관)이나 복공판(연속, 일반) 선택적 적용 가능

구분		T.R.M 공법	재래식 공법
공법개요		L형 형강재를 이용, 주형거더에 도입된 프리스트레스를 유지함으로서 거더의 성능을 개선한 장지간 가설교량 공법 모멘트 분포에 맞게 선택적으로 단면의 강성 보강, 부재의 효율성을 높임	보편적으로 사용하는 가시설 강재 I-Beam을 주부재로하고 그 위에 H-Beam을 배치하여 복공판 및 횡부재를 설치 후 사용
공법개요
지간장		20m~40m	10m~15m
일반적 특징	장점	프리스트레싱이 거더 내부에서 이뤄져 형하공간 및 통수단면적 확보에 유리 강성증대로 강재량 절감 및 경제성 우수 프리스트레스 도입으로 30m이상 장지간 가능	보편화된 자재사용으로 자재 조달이 용이 기존에 많이 사용 구조가 간단 / 시공성이 양호
일반적 특징	단점	단면 보강재 용업부 비파괴검사 필요 제작시 프리스트레싱 도입을 위한 공장 시설 필요	PILE(기둥)이 많아 공기 및 공사비 과다 공사 장기간 소요 미관이 수려치 못함 강재량이 많아 경제성 불리 통수단면적 확보 불리
시공실적		인천남향 북층교량 관동별곡 800리 역사체험탐방로 조성사업 장안~온산2 국도건설공사 금양~대양(공단교) 건설공사 외 다수 특허 10-1120163호	시공실적 다수
등록사항		특허 10-1120163호